車(chē)庫(kù)門(mén)無(wú)疑成為今市場(chǎng)上受眾極廣的門(mén)類(lèi)，既能有效地對(duì)空間進(jìn)行隔斷，又能減少占地面積，提高空間利用率,。
    主要系統(tǒng)組成：大致分控制,、平衡,、安全。核心系統(tǒng)是控制系統(tǒng),，又稱(chēng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，等于車(chē)庫(kù)門(mén)的“大腦”，指揮著運(yùn)動(dòng)軌跡,；平衡通過(guò)軸桿,、扭簧、扭簧座,、聯(lián)軸器,、線盤(pán)等零配件維持運(yùn)行平衡性；安全則包括防撞,、防墜,、反彈等特殊安全構(gòu)件。
    輔助：除了主要門(mén)板,，維持靈活運(yùn)行的輔助裝置必不可少,。在軌道安裝決定運(yùn)行靈活度，由豎軌道,、橫軌道,、軌道固定支架、邊鉸鏈,、中軸鉸鏈,、鋼絲繩、軸承軸承支座,、滾輪,、提升托腳、角碼組成,。
    密封配件：由門(mén)板,、定板、門(mén)套,、底封條,、頂封條組成，門(mén)板采用雙層熱鍍鋅彩鋼板,，中間填充聚氨脂保溫層，厚度為40mm-50mm,，門(mén)體四邊采用密封條,，防凍,、防潮、隔熱,、防水滲入,。
    編輯：E